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鈑金加工用板材包裝工藝在電梯上的應用

鈑金加工用板材包裝工藝在電梯上的應用

2021-12-09 02:18:19

當前鈑金加工行業快速發展,精細化、自動化、智能化、信息化已成發展趨勢,這也吸引了越來越多人的關注。板材是鈑金加工常用的原材料,例如不銹鋼板、碳鋼板等,而板材包裝的形式和管理會影響產品生產效率、制造質量等,因此需要加以規范管理。不管是作為消費者還是商家都希望自己的產品能精致、完美。而加工行業也應選擇一些優質的原材料,從根部打好基礎?!拖?a href='http://www.tantetini.com/news/489.html' target='_blank' class='key_tag'>鈑金加工業的板材。今天,小編為大家帶來鈑金加工如何應用到電梯上的,一起來看看吧~



簡易包裝工藝

按包裝目的分類,板材包裝屬于運輸包裝,以滿足存儲、裝卸、運輸目的,加上材料本身強度高,可堆疊承載,板材的包裝設計就比較簡約,采用簡易包裝,節約包裝成本。簡易包裝效果如圖1 所示,用金屬托架或木制托架作為底架,依次放上防銹紙、隔離板、板材、防銹紙、隔離板,再用捆帶、護角和鎖扣打包固定牢固。



包裝總體結構以及長寬高尺寸確定后,就選用包裝材料,可根據實際應用需求設計,包裝材料要求如下。


防銹紙:采用本黃色原紙,規格≥70g/m2,樣式采用VCI+平紋防銹原紙+PE 膜+編織布。


隔離板:使用實木顆粒板、多層實木板或纖維板,厚度3mm,長寬同托架尺寸。


捆帶:鋼制捆帶厚度0.7 ~1.2mm、寬度22 ~32mm,或PET 塑鋼捆帶厚度不小于1.2mm、寬度不小于18mm,兩種材質二選一。


鎖扣:使用金屬鎖扣,機器自動打包時,捆帶接駁處打1 個;手工打包時,接駁處打2 個。


護角:塑料或金屬,護角寬度要大于捆帶寬度,每個接觸處都要使用。


托架:金屬托架使用3mm×40mm×60mm 矩形管焊接,矩形管搭接處點焊,每條搭接邊焊點數不小于4 個,不允許出現虛焊、燒穿、氣孔等焊接缺陷,托架上表面平面度5mm;木制托架使用80mm×80mm的松木木方打釘制作,木方要求方正、平直,直線度±2mm,不允許有裂紋等明顯缺陷,木方交叉處,使用3 顆盤釘按三角形排列打釘,釘頭不允許凸出木方表面,托架上表面平面度5mm,兩種情況二選一。


包裝技術要求

每架板材的限重、數量、板材尺寸等信息,在供方供貨前要協商溝通好,在供貨技術協議中簽訂,并且要增加標識,標簽內容必須包含貨品名稱、供貨商名稱、客戶名稱、材質、規格、凈重、表面狀態、檢驗員/合格章、原卷批次號/訂單號、日期等信息,要求標識醒目、牢固、字跡清晰、規范、不褪色。


板材包裝應用管理

在電梯行業制造中,零部件加工對薄板的要求高,尤其是不銹鋼板材,板材的平面度、表面要求等,各企業根據自身設備加工能力和產品特性,都制定了一些標準進行應用,而對厚板的要求相對沒那么高,因此板材包裝工藝在薄板中尤為重要。筆者所在企業,主要加工不銹鋼、彩涂板等薄板,在生產中板材包裝也遇到一些問題,后續經過改善和管理,效果得以改善,筆者總結推薦幾點管理方法。


統一托架

木質托架在日常使用中易損耗,需定期更換,性能也不穩定,尤其是南方梅雨季節,天氣潮濕,木材含水率增加,木托架承載能力下降。吊裝過程中易出現木方斷裂情況,導致板材變形,建議統一使用金屬托架,雖然成本高,但比較穩定,可以長期回收使用,易管理,也更加符合國家環保要求。


投入貨架

在鈑金加工中,日常生產用的板材規格和數量繁多,存儲占用地方,筆者見過很多公司習慣將板材堆放在現場,占用大片場地,這會影響場地周轉率,導致生產物料無場地周轉,同時工人還會抱怨生產場地緊張。其實可按需投入板材專用貨架,板材上貨架存儲,大大增加空間利用率,釋放生產場地,改善現場5S 效果,達到事半功倍的目的。很多企業選擇打造自動化、智能化生產,投入自動化料庫,實現自動上下料,生產效率更加高效。


現場管理

板材在調轉過程,要保證安全生產,使用叉車或專用吊具吊裝,重量輕時,為提高效率,允許2 架堆疊作業,比較重時,只允許單架操作,禁止超過2 架以上作業。同時在使用中要作好防護工作,尤其是不銹鋼,使用完后,要及時蓋上隔離板,下次使用前用氣槍吹下隔離板表面,防止鐵屑等雜質落到板材上,在加工中刮花不銹鋼裝飾面。


運輸要求

下雨天、陰天情況,貨物運輸過程要求采取防雨措施,增加防雨布封蓋或使用箱式貨車運輸,避免板材淋雨。


無論什么行業,想要作出優質產品,那必然少不了它優質原材料的加入?,F如今板金加工業一遍布于我們的各種行業之中,在選擇板材時,大家應謹慎選擇哦~。好了,小編就分享到這里啦,歡迎留言評論哦~


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